Kurz vor 6 Uhr in der Früh werden wir geweckt – es gibt Frühstück. Einmal mehr verstehen es die Deutschen, uns Schweizer eine Schmutzbrühe als Kaffee zu verkaufen. Solchem Frevel folgt noch der Blick aus dem Fenster – Regen, Regen, Regen.

Dieses Wetter begleitet uns die ganze Fahrt. Auf der Hochbrücke über die Belt bläst uns der Seitenwind doch beinahe von der Fahrbahn. Wir haben keine Lust mehr bis nach Kopenhagen zu fahren. Da das Bakkehuiset in Nyborg ausgebucht ist, lassen wir uns im Hotel Nyborg Strand **** verwöhnen.

Nein der Himmel hat bei der Abfahrt nicht gelacht – aber auch nicht geweint. Bei bedecktem Himmel und etwas frischen Temperaturen überqueren wir heute die zweite hohe Beltbrücke, was sehr spannend ist und uns 125 DKR gekostet hat.

Gegen Mittag fahren wir in die City von Kopenhagen ein und erweisen der kleinen Meerjungfrau unsere Referenz. Anschliessend geht’s auf die Hotelsuche, die im Maritime endet. Am Nachmittag sondieren wir die nähere Umgebung des Hotels und 'begutachten' all die schönen Bars und Restaurants im Gebiet Nyhavn. Nach all den Labsal-Strapazen verkriechen wir uns unter die Bettdecke.

Herrlich ausgeschlafen und ausreichend gefrühstückt machen wir uns auf den Weg Kopenhagen zu erkunden. Gemäss 'Selfguided walk' auf dem Stadtplan. So erfahren wir viel Wissenswertes über diese Stadt. Das Ganze dauert rund 5 Stunden (natürlich zu Fuss) und wir sind am Ende doch etwas erschöpft. Also schreibe ich nun noch schnell diesen Bericht. Anschliessend werden wir zum Nachtessen gehen um morgens gestärkt nach Schweden zu reisen.

Das nächste Abenteuer kann kommen. Wir fahren teils unter und anschliessend hoch über dem Meeresspiegel nach Malmö. Das Wetter ist warm und so besuchen wir noch die ehemalige Arbeitskameradin Silvia Lötscher, die mit ihrem Mann Nicolin ein kleines aber feines Hotel führt. Nicolin hilft mir eine Unterkunft in Växjö zu buchen und gibt mir wertvolle Tipps für die Weiterreise – besten Dank Nicolin.

Gegen Abend erreichen wir Växjö und finden auch das Hotel, nur mit ran fahren ist nix - es liegt in einer Fussgängerzone. Schlussendlich geht alles gut; wir haben ein gutes Zimmer, sind verpflegt und schlafen herrlich.

Heute ist es etwas kühler als gestern, aber eine ideale Reisetemperatur. Flott geht es über Land durch herrliche Föhrenwälder, an blauen Seen vorbei und von rücksichtsvollen schwedischen Strassenbenützer betreut nach Köping, wo wir im Hotel 'kleine Station' gut aufgenommen werden.

Da diese Hotel etwas ausserhalb ist, ist vor und nach dem Nachtessen eine kleine Wanderung angesagt. So gegen 22 Uhr fahren die letzten S-Bahnen, was uns eine ruhige Nacht bescherte.

Die Distanz ist etwas grösser als gestern und das Wetter meint es etwas weniger gut. Aber wir kommen gut voran, wiederum an unzähligen Seen entlang und durch endlos scheinende Wälder. Auf einer Raststätte wärmen wir uns mit Kaffee und heissen Tee's auf. Da es Sonntag ist, sind die Strassen quasi leer und wir geniessen die Ruhe. Mit der Ruhe ist es aber schnell vorbei, als wir unser Hotel in Hudiksvall suchen. Das gestern über booking.com gebuchte Hotel ist nicht zu sehen. Letztendlich betreten wir frustriert diese Etablissement. Es wird drinnen nicht besser. Da es sauber und der Preis gemässigt ist, wird der Frust etwas kleiner – es ist ja nur für eine Nacht.

Auf zu neuen Abenteuern. Wetter gut - aber kalt (6°C). Da wir seit Tagen durch Wälder und an Seen entlang gefahren sind, haben wir die heutige Route näher ans Meer geplant. Aber auch hier – Wälder und Seen. Den ganzen Tag scheint die Sonne und das Thermometer klettert auf sagenhafte 13°C. Bikiniwetter sieht anders aus. So ist es nicht verwunderlich, dass wir an Seen vorbeifahren, die zum Teil noch eine Eisdecke haben. Monika lernt den 'Eierwärmer' so richtig zu schätzen. Töffler kennen dieses Ding bestens. Beim Tanken machen wir noch eine Entdeckung; den Tesla kann man auch in einer BMW-Ausführung haben (nehmen wir mal an)! In Boden finden wir das Hotel Niva auf Anhieb. Jetzt geht’s zum Nachtessen.

Langsam machen uns die nordischen Tageszeiten Mühe. Es bleiben noch ca. 2-3 Stunden Dämmerung-Dunkelheit, der Rest ist einfach hell. Also starten wir nach dem Morgenessen rechtzeitig Richtung Kittilä. Die Temperaturen während der Fahrt schwanken zwischen 5 und 9.7°C. Je länger die Fahrt dauert, desto mehr sind die Felder neben der Strasse schneebedeckt und offene Gewässer werden eine Seltenheit. Trotz aller Heizung friert Monika bereits am Limit – aber da müssen wir halt durch. In Saariselkä (welch eine Überraschung, das ist auch ein Wintersportort mit meterhohen Schneebergen an den Strassenrändern) angekommen, werden wir aber mit warmen Getränke herzlich willkommen geheissen. Nach einer längeren Aufwärmphase ist Monika bereit zu Fuss ins Zentrum zu gehen, um wärmere Sachen zu shoppen und zu dinieren. Wir beschliessen hier zwei Tage zu bleiben und am Abend reservieren wir noch die Hotels für Sa/So und So/Mo. Anschliessend beginnt das lange Warten auf die Nacht. Wir sind noch bei Tageslicht eingeschlafen.

Über Nacht hat es geschneit. Trotzdem machen wir uns bei bedecktem Himmel auf den Weg nach Hammerfest. Bis zum nächsten Halt bei Olderfjord sind Strassen trocken und die Temperaturen über 0°C. Da treffen wir zwei deutsche Brüder, die mit ihren Motorrädern das Nordkapp besucht haben und auch Probleme mit dem hiesigen Wetter haben. Nach einem wärmenden Kaffee geht’s weiter Richtung Hammerfest. Kurz nach der Weiterfahrt gelangen wir auf einer Hochebene bei -2.5°c in einen veritablen Schneeschauer, der uns über eine Länge von rund 40 km begleitet. Da die Sichtweite teilweise unter 50m fällt, ist Langsamfahrt angesagt. Die Temperatur schwankt zwischen -2° und 0°C. So machen wir in Kvalsund einen fast dreistündigen Halt, bis das Schneetreiben auf ein verträgliches Mass nachlässt. Langsam beschleicht uns das Gefühl, dass der Wettergott uns heute nicht gerade besonders gut gesinnt ist. Der Schneefall, starke Seitenwinde und die Kälte begleiten uns bis nach Hammerfest. Gott sei Dank haben wir hier ein gutes und warmes Hotel gebucht.

Die Reise wird fortgesetzt. Start nach dem Morgenessen bei kühler, aber trockener Witterung. Richtung Süden. Die Strasse nach Fauske ist nicht mehr in bestem Zustand. Das wissen auch die Norweger, deshalb gibt es doch einige Baustellen. Zwischen Skarberget und Bognes müssen wir die Fähre nehmen. Inzwischen wird es wieder kühler, was uns zu einer Kaffeepause animiert. Auf der Weiterfahrt holen uns Regen und Graupelschauer ein. Es ist ein kurzes Intermezzo, da uns jetzt kürzere und längere, zum Teil schlecht beleuchtete Tunnels vor der Nässe schützen. Wir erreichen Fauske, unser Tagesziel, bei freundlichem und sonnigem Wetter.

Nach einem ausgiebigen Frühstück starten wir südwärts Richtung Mo I Rana. Noch liegen die Temperaturen im Bereich des Angenehmen. Wir fahren gemütlich dem Fjord und an einem Zufluss entlang. Das Verkehrsaufkommen ist mässig und wir kommen zügig voran. Nach Storjord beginnen die Steigungen und bald erreichen wir Höhen von 700 müM und müssen feststellen, das Winter in Norwegen ein riesiges Einzugsgebiet hat. Die rund 20 km lange Hochebene beim Polarkreis ist schneebedeckt und eiskalt – wieder einmal erleben wir Minustemperaturen. Da kommt der Halt beim Polarsirkelsenteret gerade richtig. Ein heisser Kaffee und ein kleines Souvenir (natürlich für den Töff!!) machen uns schnell wieder für die Weiterfahrt fit. Herrlich wie bei der Talfahrt die Temperaturen schnell spürbar wärmer werden. Wäre die Strecke nach Mo I Rana länger gewesen, ich glaube, Monika hätte einen ganzen Rosenkranz als Dank für die Wärme gebetet. Nach einer längeren Suchaktion haben wir auch unser Hotel in Mo I Rana gefunden. Leider gibt das Buchungsportal einen falschen Standort an – ärgerlich. Die norwegische Hausmannskost (wir wussten bei der Bestellung nicht, was wir bekommen werden) schmeckt hervorragend. Wir können satt und zufrieden unter die Bettdecke kriechen.

Ungern verlassen wir heute diesen Standort. Bis zum nächsten Etappenziel sind es nur gute 200 km, wir können uns also Zeit lassen, denn der Wetterbericht sagt erst gegen Abend Regen an . Wir kurven durch sanfte Hügellandschaften als wären wir bei uns im Mittelland. Mit 15-18° C muss auch Monika weder frieren noch schwitzen. Trotz einer Kaffeepause erreichen wir Trondheim kurz nach 13 Uhr. Der Empfang an der Reception ist eher etwas kühl. Scheinbar sind Töffler nicht unbedingt die gewünschte Klientel im Radisson blu.Egal, wir haben unsere Zimmer ja gebucht und für das Motorrad gibt es noch einen freien Platz in der Tiefgarage. Am Nachmittag machen wir noch einen kurzen Trip in der Umgebung um nach einem geeigneten Lokal für Abendessen umzusehen. Im Hafengebiet finden wir eine reichliche Auswahl.

Bei angenehmer Witterung machen wir uns auf den Weg zum weltbekannten Geirangerfjord. Einige Kilometer später überqueren wir den Norddalfjorden mit der Fähre 'Geiranger'. Entlang eines Flusses fahren wir auf eine 650m hohe Ebene. Es ist eine Touristenstrecke, uns kommen dauernd grosse Cars entgegen mit dem Hinweis 'Trollstigen'. Nach der Ebene geht’s runter nach Geiranger. Cars, Wohnmobile und Autos verstellen jeden Ausstellplatz um Fotos machen zu können. Mit viel Glück können wir einen Crash vermeiden. Unten in Geiranger ist es aber noch schlimmer – kaum ein Durchkommen. So richtig kriminell wird es jedoch erst im Anstieg südlich von Geiranger. Die Strasse ist schmal und nicht in bestem Zustand. Das hält aber einige Touristen nicht ab, ihre Wagen auch an völlig unpassenden Stellen anzuhalten, auszusteigen und Fotos zu machen. Die Car- und LKW-Chauffeure fluchen - passiert ihnen aber irgendwie recht, denn auch sie nehmen auf der Strecke keine Rücksicht auf die anderen Verkehrsteilnehmer. Für uns ist diese Strecke eine Tortur – dauerndes anhalten oder riskantes vorbei quetschen an falsch geparkten Autos. Besser wird es auf der Hochebene, immerhin über 1'000 m hoch, entsprechend kalt und mit links/rechts bis 1m hohen Schneewänden. Der Blick in die Ferne verheisst nichts Gutes. Wieder auf Meereshöhe angekommen, erwischen uns die ersten Tropfen. Bis zum Tages ziel sind es noch gut 50 km, der Regen wird ein treuer Begleitet. Wir wollen nicht klagen, ein gutes Hotel mit einem grossen Zimmer und einem guten Speiserestaurant erwartet uns. Irgendwie sind wir trotz allem heute Abend so richtig happy, denn morgen geht’s nach Bergen.

Obwohl wir nun in Südnorwegen angekommen sind, sagt der Wetterbericht für uns ein Tief voraus. Schon beim Frühstück fallen die ersten Tropfen. Wir fahren also in Regenmontur los. Keine schlechter Entscheid – bis auf kurze Strecken regnet es zum Teil recht heftig bis nach Bergen. Da kommen uns die vielen Tunnels (einer ist 27.5 km und ein anderer 11 km lang) recht. Die meisten bewegen sich in der Grösse von 600 m bis 7 km Länge. Bei einem doch recht imposanten Wasserfall machen wir eine längere Pause. Die Fahrt durch Bergen ist ein Desaster sondergleichen. Der Regen, die vielen Staus und die Touristen in der Stadt können einen schon zum Wahnsinn bringen. Wir haben diese Stadt vom letzten Besuch noch ganz anders in Erinnerung – irgendwie schade. Heute sind wir mal so richtig froh, unser Hotel frühzeitig zu erreichen. Nach einem frühzeitigem Dinner relaxen wir noch vor den Fernseher und haben vor, früh unter die Bettfedern zu kommen; wobei Bettfedern wir in Norwegen noch keine gefunden haben – scheint heute nicht mehr modern zu sein.

Heute wollen wir dem Wetter ein Schnippchen schlagen, denn wir fahren statt nach Oslo Richtung Kristiansand oder kurz gesagt : wir mögen dieses Norwegerwetter nicht mehr. Im Regenkombi geht’s los, dann einen scharfen Schwenker südwärts gemacht und besseres Wetter gefunden. Leider nicht für allzu lange, der Regen hat den Trick bemerkt und uns nun südwärts verfolgt. Beim Vergnügungs-parkhotel Dyregarden finden wir aber bei schönstem Wetter unsere Unterkunft.

Am heutigen Tag wollen wir Norwegen verlassen. Als Hohn scheint die Sonne am fast wolkenlosen Himmel. Wir lassen uns nicht täuschen. Nach einem Besuch der City fahren wir nach 16 Uhr auf die Fähre nach Dänemark. In Hirtshals angekommen, fahren wir direkt ins Hotel.

Adieu Norwegen

Auch heute wartet ein wunderbarer Tag auf uns. Obwohl wir eigentlich nur noch schnell Hamburg erreichen wollen. Trudeln wir gemütlich über den Asphalt und machen zwischendurch ein paar Pausen. Die letzten 60 km vor Hamburg sind eine Tortur; endlose Baustellen und stockender bis stehenden Verkehr – kein Vergnügen für Motorradfahrer.

Nun sind wir in Hamburg, werden uns ausruhen und Teile der Stadt besichtigen. Freitag und Samstag werden wir am Hamburgfest im Hafengebiet verbringen.